I veicoli fuoristrada (ATV) possono essere equipaggiati con uno dei vari modelli di motore. I motori ATV sono disponibili in modelli a due e quattro tempi, così come in versioni raffreddate ad aria e a liquido. Esistono anche motori ATV monocilindrici e multicilindrici utilizzati in vari modelli, che possono essere carburati o a iniezione di carburante, a seconda del modello. Altre variabili presenti nei motori ATV includono la cilindrata, che è compresa tra 50 e 800 centimetri cubi (CC) per i motori comuni. Mentre il tipo di carburante più comune utilizzato nel motore è la benzina, un numero crescente di ATV è ora progettato per essere alimentato da motore elettrico o batteria, e alcuni sono persino alimentati da motori diesel.
Molti acquirenti del nuovo ATV non danno una grande idea della varietà di motori ATV tra cui scegliere. Questa potrebbe essere una grave svista, tuttavia, poiché i motori ATV tendono a richiedere il tipo di guida più adatto all'ATV. Le prime versioni dei motori ATV erano spesso versioni a doppio ciclo, che richiedevano che l'olio fosse miscelato con il carburante. Ciò può essere fatto in uno dei due modi: miscelando o iniettando l'olio a doppio ciclo con la benzina nel serbatoio. Il riempimento è solitamente il metodo preferito, consentendo al conducente di riempire il serbatoio direttamente da qualsiasi pompa di carburante, purché venga iniettato carburante sufficiente nel serbatoio.
Di solito, i motori degli ATV richiedono il tipo di guida più adatto all'ATV.
Il motore ATV a quattro tempi consente al conducente di utilizzare la benzina direttamente dalla pompa senza dover fare rifornimento. È simile al funzionamento di un normale motore di un'auto. Altri vantaggi di questo tipo di motore sono le emissioni ridotte dovute all'inquinamento, meno gas di scarico da respirare per il conducente e una fascia di potenza più ampia. A differenza dei motori a due tempi, i motori a quattro tempi forniscono al conducente una gamma di potenza maggiore, che può essere trovata in qualsiasi momento dai giri al minuto (RPM) del motore. I motori a due tempi hanno in genere una fascia di potenza vicina alla gamma di velocità medio-alta, dove il motore produce la potenza di picco.
In alcuni casi i motori dei quad possono essere alimentati a benzina o addirittura a gasolio.
È comune che un particolare motore ATV venga offerto solo in un particolare ATV, senza alcuna possibilità per l'acquirente di scegliere un particolare motore in un nuovo ATV. I motori sono solitamente mirati a determinate macchine e i motori più grandi sono posizionati nella scelta migliore di macchine. I modelli a quattro ruote motrici hanno in genere i motori più grandi, poiché l'uso di queste macchine è spesso associato all'aratura, al traino e alla salita fuoristrada.
