Un albero motore contiene diverse parti che lavorano in tandem per far muovere un veicolo. Ha perni di manovella e manovelle collegati a bielle e smorzatori di vibrazioni che aiutano ad attenuare le spinte della manovella. Di seguito è riportata una descrizione dettagliata di come funziona l'albero motore in un motore a 4- tempi.
Movimento verso il basso del pistone
Nella prima fase, il pistone del motore si sposta dal punto morto superiore al punto morto inferiore con un movimento verso il basso. Durante questo movimento, il pistone collegato all'albero motore tramite una biella trasferisce il suo moto a quest'ultimo.
Trasformazione del movimento
Il passo successivo consiste nel trasformare il moto lineare del pistone in un moto rotatorio da parte dell'albero motore. Inoltre, l'albero motore trasferisce questo moto rotatorio all'albero a camme dopo questa trasformazione.
Compressione
L'albero a camme che riceve il moto rotatorio dall'albero motore facilita l'apertura della valvola di aspirazione. Di conseguenza, consente l'ingresso della miscela aria-carburante nella camera di combustione del motore. Con la camera di combustione piena, il pistone si sposta dal punto morto inferiore al punto morto superiore con un movimento verso l'alto, comprimendo la miscela aria-carburante.
Inoltre, mentre il pistone si muove verso l'alto, l'albero a camme chiude i valori di scarico e di ingresso, completando il processo di compressione. Completa anche il primo giro dell'albero motore.
Accensione
La fase di accensione è la fase successiva al completamento della compressione. Il calore rilasciato all'inizio della fase di accensione spinge il pistone in una corsa verso il basso, nota anche come corsa di potenza. Mentre questo movimento verso il basso procede, il pistone trasferisce anche il suo moto lineare alla biella fissata all'albero motore.
Movimento del volano
La manovella ha due estremità, con un'estremità collegata al volano. Quindi, quando la manovella riceve il moto lineare del pistone, lo converte in un moto rotatorio. Successivamente, la manovella trasferisce questo moto rotatorio al volano, che immagazzina il moto per facilitare il movimento delle ruote del veicolo.
Corsa di scarico
Questa fase termina con lo scarico dei gas di scarico dalla camera di combustione dovuto al movimento verso il basso del pistone. Qui, l'albero a camme riceve il movimento verso il basso del pistone, aprendo di conseguenza la valvola di scarico.
