Cg 175 175 motore CC per il motore delle parti del triciclo

CG175 Motorcycle Engine 175CC adotta una singola- aria cilindri - raffreddato / acqua - raffreddato, struttura di base della valvola a bastone superiore. Ha le caratteristiche dell'adattamento di potenza al trasporto merci, durata e facile manutenzione, e viene utilizzato per tre - trasporto di carico a ruote.

 

 

 

Specifiche tecniche principali

Modello: -------------------------------------- 162 fmk

Tipo: - - ------ singolo cilindro, a quattro tempi, raffreddato ad aria

Spostamento: ml ---------------------------------- 174

Fore x ictus: mm ------------------------- 62 x 57.5

Potenza e velocità di rotazione nominale: kw/(r/min) ---- 9.0/8500

Max.torque e velocità rotante: nm/(r/min) --- 11.0/7500

Velocità di ldling: r/min ----------------------- 1500 ± 150

Min. Consumo di alimentazione: G/KW.H ----------------- Meno o uguale a 367

LGNition: ------------------------------------------ CDI

Starter: --------------------------------- Electric/Kick

Lubrificazione: --------------------------- Pressione/Splash

TRASMISSIONE: ----------------------- 5 velocità, rotante

 

 

 

Durevole
Il motore motociclistico CG175 175cc adotta cilindri in ghisa ispessita e sedile del cuscinetto dell'albero motore rinforzato, con elevata resistenza a fatica, adatto per un funzionamento di carico pesante - di 8 ore al giorno e una durata di servizio di oltre 5 anni.

 

Impermeabile
Il motore a triciclo 175cc adotta la lega di alluminio uno - Piece Die - Cast corpo e le parti chiave sono dotate di struttura di guarnizione di sigillazione per bloccare efficacemente l'acqua piovana e il fango dall'ingresso, assicurandosi che il sistema elettrico di avvio e lubrificazione possa ancora funzionare stabilmente sui giorni piovosi, riducendo la velocità di insufficienza del circuito più di 30%.

 

Forte potere esplosivo
Il motore motociclistico CG175 175cc ha una coppia massima di 11,0 N · m/7500R/min, che è potente quando si avvia e senza sforzo durante l'arrampicata. È adatto a una varietà di scenari di utilizzo di carico - alti come la consegna urbana, il trasporto rurale e le condizioni di rampa.

 

 

Scopo: sostituzione/riparazione

CONDIZIONE: nuovo di zecca

Quantità minima dell'ordine: 50 set

Origine: Chongqing, Cina

Tipo: motore motociclistico/motore a triciclo/motore di veicoli per tutto il terreno

Colore: argento, nero, oro

Quantità: 100% testato prima della consegna

Capacità di fornitura: 800 set/giorno

 

 

Logo personalizzato

Min. Ordine: 50

Personalizzazione grafica

Min. Ordine: 50

 

 

 

1. Controllare il livello dell'olio con l'astina di livello. Se il livello dell'olio è al di sotto del segno inferiore sull'astina, aggiungere olio lubrificante al segno superiore.

2. Non aumentare il carico sulla macchina di raffreddamento e il motore deve essere preriscaldato con 1-3 minuti di anticipo.

3. Il motore in esecuzione - in è molto importante. Quando un nuovo motore è guidato entro 650 miglia, l'acceleratore non dovrebbe mai essere completamente aperto e l'attrezzatura dovrebbe essere modificata in qualsiasi momento. La corsa scadente - in porterà a ulteriori guasti. Durante la corsa - nel periodo, l'olio motore dovrebbe essere cambiato ogni 185 miglia circa; Dopo 210 miglia, dovrebbero essere apportate regolazioni per compensare lievi usura durante la corsa - in periodo per garantire buone prestazioni del motore ed estendere la sua durata di servizio. Per esecuzione specifica - nei requisiti, fare riferimento al manuale.

4. Regolazione della velocità inattiva

(1) Ruotare la vite inattiva in senso orario in posizione, quindi invertire 1 e 5/8 giri.

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(3) Quindi ruotare la velocità del minimo - Vietta di messa a punto per portare il motore alla velocità stabile più alta, quindi riadattarlo alla specificata 1500R/min ± 100R/min usando la vite di fissaggio dello stantuffo dell'acceleratore.

5. Uso dell'inizio elettrico

Si consiglia di utilizzare l'inizio elettrico in neutro. Se l'avvio elettrico viene utilizzato in altri ingranaggi, il freno deve essere applicato contemporaneamente.

Se la batteria è bassa, basta guidare qualche chilometro dopo che la batteria viene caricata automaticamente.

 

 

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